2026年铁路暑运预计发送旅客10.1亿人次，日均1629万人次

从7月1日至8月31日，我国铁路开展了为期62天的暑期运输服务。在此期间，全国铁路预计将运送旅客达10.1亿人次，平均每天运送旅客约1629万人次。

在2026年暑期运输期间，新投入使用的西安至十堰高速铁路、西安东站以及佛山站等新线路、新站点，进一步强化了铁路网络布局，提升了人们的出行便利性。

在考虑运力配置方面，继第三季度列车运行图之后，我们将同步执行夏季列车运行图。为此，计划新增开行480趟跨铁路局的旅客列车，预计全国铁路日均将安排开行约1.2万趟旅客列车。

分区域看，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区客流集中。根据车票预售信息，中小城市客流较往年明显增加，安徽阜阳前往北京、西安、青岛、厦门、黄山等热门旅游城市车票预订率较高，绍兴北站根据客流提前增长的实际，及时增加运力。

暑运期间，铁路12306将根据大数据分析，动态掌握旅客出行需求，动态增加运力投放。同时，不断优化站、车出行服务，京张高铁北京北至崇礼间沿途各站提供“自行车随身行”服务，“爱宠行”服务拓展至163座高铁车站、364趟动车组列车，“轻装行”服务覆盖212座车站。

旅游列车加密开行 “乐游中国”促消费

暑运前，多部门出台促进铁旅融合发展、扩大服务消费的15项举措。暑运方案中提到了一批旅游列车的新线路。这个暑期，坐着火车去旅游有哪些新选择和新服务?

适应暑期旅游市场旺盛需求，国铁集团将安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，持续开好“津旅时光号”“熊猫专列”“长三角之星”“大美上饶”“伊春号”等旅游专列。

常态化开行泰山至邯郸间的“齐鲁1号”文物研学列车、上海至杭州间的“南湖1921”、昆明至丽江至大理间的“双层民俗文化列车”、乌鲁木齐至阿勒泰间的“中国雪都·我的阿勒泰”等旅游专线，满足多样化的旅行需求，激活旅游消费潜能。北京、上海、成都、大连将密集开行到新疆方向的旅游列车，列车硬件设施和服务也不断升级。

国铁沈阳局沈铁文旅集团旗下的大连旅行社经理丁文婷在介绍中详细说明了列车设施。该列车采用了全软卧的舒适布局，对包间铺位进行了尺寸加宽处理，并加装了高级隔音材料，以确保旅客的私密性和休息质量。此外，上铺还特别增设了安全扶手，并对接下来的踏板进行了防滑处理，为乘客提供了更为安全舒适的乘坐体验。在餐车方面，实行了自助供餐模式，提供的菜品严格遵循低盐少油、软烂适口的标准，充分考虑到老年群体的饮食习惯和健康需求，确保每位旅客都能享受到美味又健康的餐饮服务。

在暑运高峰期，我国多地铁路部门积极响应市场需求，精心策划并推出了“歌迷专列”、“球迷专列”、“研学专列”等特色主题列车。这些主题列车不仅丰富了旅客的出行体验，更有效激活了“主题列车”经济，吸引了众多新兴客流。此举不仅助力沿线文旅消费的蓬勃发展，还进一步促进了服务消费的扩能提质。 与此同时，铁路12306平台上的旅游计次票产品种类也得到大幅增加，现已达到26款。值得一提的是，儿童旅客也加入了旅游计次票的购买行列，使得家庭出行和亲子旅游更加实惠便捷。这一举措无疑为广大家庭提供了更多元化的出行选择，也为暑运期间的旅游市场注入了新的活力。