挪威600米深海发现18世纪中国商船，出水青花瓷与景德镇乾隆早期标本风格相近

海风掠过奥斯陆港，挪威海事博物馆内，几件不久前从600米深海打捞上来的瓷器杯盘、玻璃残件等文物分别浸在装有淡水的透明盒中进行脱盐保护。挪威文化遗产局日前宣布，在挪威南部斯卡格拉克海峡水下约600米处发现一艘载有大批中国瓷器的18世纪商船，命名为 “瓷器沉船” ，认为这一发现呈现了中国瓷器走向欧洲、融入18世纪全球贸易网络的历史轨迹。

保存状态优良：22米长圆艉双桅加利奥特商船，货物仍装在桶和箱子中

挪威海事博物馆项目负责人弗罗泽·克瓦勒介绍，沉船长约22米，可能是一艘圆艉、双桅加利奥特商船(典型北欧商船)。沉船保存状态优良，货物构成特殊——中国瓷器、北欧玻璃器、枝形吊灯、谷物、纺织品同时出现;大部分货物仍装在船内桶和箱子中，研究人员不仅可以研究单件文物，还能研究18世纪商船货物的组织和装载方式。

青花瓷+巴达维亚瓷+德化白瓷：与景德镇乾隆早期标本“几乎如出一辙”

出水瓷器主要为青花瓷，部分属于巴达维亚瓷，另有部分可能属于德化白瓷。挪威东方陶瓷协会资深会员克努特·米雷尔研究数十年后判断，年代大约在1745年至1760年之间。景德镇御窑博物院院长翁彦俊研究后表示，风格与景德镇古陶瓷基因库中的清代乾隆早期标本高度相近——“内青花外紫金釉敞口浅曲腹圈足盘，在造型尺寸、折枝花卉纹样画法、青花发色及瓷胎瓷釉等方面几乎如出一辙”。巴达维亚瓷是欧洲国家在景德镇定制的大宗外销瓷，因在巴达维亚转运得名，多用于饮用咖啡和茶。

航运“接力”+中国始发港口可能为广州/宁波/厦门

研究人员推断，“瓷器沉船”并非直接从中国驶来——瓷器可能先绕过南非好望角抵达欧洲，在哥本哈根、阿姆斯特丹或哥德堡换船再运往更北地区。翁彦俊表示瓷器运输很可能是 “接力”完成，中国始发港口可能是广州、宁波或厦门。克瓦勒表示正查找通行税记录、保险档案等历史资料，希望获取更多信息。米雷尔指出，中国瓷器在出口欧洲最初主要面向上层社会，但18世纪初以后，有一定经济能力的城镇居民也逐渐能买得起外销瓷器。挪威海事博物馆正制订计划在未来几年进行全面发掘，并期待未来有机会与中国专家开展合作研究。600米深海，沉睡三百年——这艘“瓷器沉船”浮出水面时，带出的不只是瓷器，更是一个世纪中国与世界相连的贸易叙事。