7月14日,在四川省达州市,随着最后一孔长32米、重约700吨的箱梁精准落位桥墩,西渝高铁全线箱梁架设任务顺利完成,标志着这条连接西南与西北的高铁大动脉建设取得关键性突破。
西渝高铁线路全长739公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。线路起自西安,终至重庆,穿越秦岭巴山,地质条件复杂,施工难度大。
全线箱梁架设的完成,为后续轨道铺设、四电工程及联调联试奠定了坚实基础。该线路预计2028年建成通车。届时,重庆至西安的通行时间将由现在的5小时左右缩短至2小时左右,两大中心城市间的时空距离大幅压缩,对推动西部大开发、成渝地区双城经济圈与关中平原城市群联动发展具有重要意义。
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