青藏铁路通车20年，当雄护路大队二十年零安全事故

2026年7月1日，青藏铁路全线通车二十周年。在平均海拔超4200米的拉萨当雄县，路段桥梁涵洞交错、路况复杂。二十年来，当曲卡护路大队扎根高原，用脚步丈量钢轨、用初心守护通途，实现了辖区路段零安全事故，为雪域“天路”筑起坚不可摧的安全防线。

半军事化管理，日均徒步15至20公里

高原寒风凛冽，氧气稀薄，大队实行严格半军事化管理，每名队员每班次连续值守12小时，日均徒步巡逻15至20公里，排查护栏隐患、清理线路杂物、劝离靠近线路的牲畜。每一项琐碎工作，都在高寒、大风、缺氧环境中考验着队员的毅力与决心。列车呼啸而过，旅客未必留意窗外那些默默守护的身影，他们用日复一日的巡查，守护每一趟列车的安全抵达。

扎根苦寒，自力更生建家园

教导员土登扎西自2006年通车即扎根护路一线，一守二十年。营区地处偏远、交通不便，外出理发、采购物资极为困难。一代代队员从未退缩，开垦温室大棚、学习生活技能，在苦寒冻土上扎根安家，让孤寂的营区充满烟火气息。

农牧民组成的队伍，二十年风雨无阻

这支由本地农牧民组成的护路队伍，无光鲜制服、无优厚待遇，却怀揣赤诚担当。二十年来，队员们风雨无阻、昼夜值守，紧盯线路隐患，规避人畜干扰与风雪灾害。随着“双段长制”落地，管护体系更加严密高效。

从简陋帐篷到规整营房，值守条件不断改善，但护路保通的责任始终如一。队员们以高原为家、以钢轨为伴，用坚实脚步诠释责任担当，用无悔坚守书写忠诚奉献，守护着这条连接高原与内地的幸福之路。