中国自动驾驶“驶入”迪拜街头，萝卜快跑文远知行加速布局中东

8月的迪拜，室外气温接近50摄氏度。记者在朱迈拉海滨打开“萝卜快跑”应用，不到两分钟，一辆黑色汽车缓缓停靠路边——没有驾驶员，没有方向盘。手机解锁车门，凉意扑面而来，语音提示后车辆平稳起步，沿着海滨路精准完成每一次转向和变道，窗外帆船酒店与碧蓝海湾相映成景。若非驾驶位空无一人，很难意识到这是一辆完全由AI自主行驶的汽车。

如今，这样的场景在迪拜越来越常见。从“萝卜快跑”到文远知行，再到小马智行，越来越多中国自动驾驶企业正“驶入”阿联酋。迪拜计划在2030年前将25%的交通工具转换为自动驾驶，为中国企业提供了广阔空间。

作为最早进入阿联酋的中国自动驾驶企业，百度旗下“萝卜快跑”2025年与迪拜公路和运输管理局签署战略协议，今年年初获全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且唯一获准开展全无人测试的平台，3月启动商业化运营。目前运营覆盖朱迈拉约25平方公里，年底计划扩展至数百平方公里，运营车辆增至数百辆。当地乘客评价“上车方便”“行驶平稳”“智能、安全”。阿联酋开放包容的监管环境、完善的基础设施和旺盛的出行需求，为商业化运营创造了有利条件。“如果能在迪拜跑通商业模式，就能为拓展整个中东市场提供样板。”

文远知行已在中东部署超200辆自动驾驶出租车，实现经营盈利;小马智行计划今年下半年在迪拜推出商业化服务。业内人士认为，随着AI、智能汽车等新兴产业合作不断深化，中国企业正以创新能力和产业优势，为中东智慧城市建设注入新的动力。